compensation of the third party in the collision in el-blah branch - of the navigational course of the suez canal مجموعة مؤلفين ألف باء بيداجوجيا نسوية : إعادة تخيل لأصول التربية•فقد ظل تكرار•الجسد يتذكر الكتابة تشفي•قراءات نسوية في التاريخ الثقافي العربي•حكايات من رماد الاساطير•العلاج الموجز للتنشيط السلوكي للاكتئاب : دليل العلاج المعدل•عشر رصاصات في رأس ناشر•ما لم تقله أسمهان للبحر•قيود من وهم•هل شعر برغبة عارمة في الاستسلام مؤخرا•الذكاء الروحي وفن القيادة•محاولة فى تحرير السيرة النبوية من القراءة الدينية التنظيمية•فصول مختارة من كتب التاريخ•محمد علي و عصره•شظايا الصمت•قواعد الصرف•قواعد النحو•الخلاصة - 21 تجربة من 21 متخصص وخبير فى إدارة الموارد البشرية من الوطن العربى•جوف شاغر•حدث في عوالم أخرى•مقدمة في علم اللغة الحاسوبي والترجمة اللآلية•العلم وأزمنته ج2•الشخصية والفروق الفردية والذكاء ج 3•الشخصية والفروق الفردية والذكاء ج 2
compensation of the third party in the collision in el-blah branch - of the navigational course of the suez canal
متاح
States rely mainly on shipping for their exports or imports, as its costs lower compared to other means of transport. Shipping of goods is still superior to air transport because of the large cargo load and the ease of transport by sea, so there must be insurance against damage to the ship because it mainly aimed at enabling the parties to the maritime transport contract to trade maritime without incurring the damage that ships can suffer. Because of sea hazards, the shipping contract is the contract under which the carrier is obliged to transport goods by sea to the account of another person, the shipper, for a known fee, and the shipping contract considered one of the ship's most important operations as a maritime instrument.